Любой автомобильный вентилятор состоит из 2 основных частей — крыльчатки и электродвигателя. На двигателе должен быть разъем для подключения питания (на проводе, либо на электродвигателе)

1. Крыльчатка — обеспечивает поток воздуха при вращении электродвигателя. Обязательно должны быть отбалансирована после сборки, чтобы исключить биение и продлить срок службы подшипника.

2. Подшипники — обеспечивают скольжение вала при вращении электродвигателя

3. Передняя крышка электродвигателя — обеспечивает магнитное поле для работы электродвигателя

4 - 5. Магниты — обеспечивают магнитное поле для работы электродвигателя

6. Корпус — опора для всех деталей электродвигателя

7. Ротор электродвигателя — размещенные на валу стальные пластины с медной обмоткой и коллектор, который контактирует с щетками

8. Щеточный узел: на опорной площадке размещены щеткодержатели, в которых расположены щетки и пружины, прижимающие их к коллектору, и искрогасящие дроссели, снижающие эффект «короткого замыкания», возникающий при начале работы электродвигателя

9. Задняя крышка, в нее установлен подшипник

10. Сайлентблоки

11. Опорный фланец — посредством него вентилятор крепится в корпус отопителя

Поделиться
Другие новости
09.10

В сентябре 2026 ассортимент брендов японского холдинга RMP NAGAMOCHI TECHNOLOGY JAPAN CO., LTD в России вновь пополнился

05.10

Standard Springs представлен широким ассортиментом пружин подвески для легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта, включает более 2000 востребованных артикулов, в том числе и усиленных пружин

25.09

По итогам воркшопа с компанией AZUMI, 22 сентября, бренд поделился ценными материалами от наших партнёров RMP NAGAMOCHI — японскими запасными частями для китайского автопрома.




Подпишитесь на нашу
рассылку:
Конкурс «АВТОСЕРВИС ГОДА»
ПРОзвон
«Академия НСТО»
EVERYCAR